Lors de la séance publique du 6 juillet, l’Assemblée départementale des Hauts-de-Seine a adopté le bilan des concertations mises en place autour des projets d’aménagements situés sur la route départementale n°7 (RD7) et les berges entre le Pont de Sèvres et Paris et ceux sur la route départementale n°1 (RD1) entre la rue Jules Guesde à Levallois-Perret et la rue Méderic à Clichy-la-Garenne et les berges de Seine sous le pont d’Asnières.
Les élus ont par ailleurs décidé de les soumettre à l’enquête publique. Ces projets répondent aux objectifs fixés à l’issue des Etats généraux des Hauts-de-Seine. Ils s’inscrivent dans le cadre des aménagements programmés : une promenade bleue continue le long des berges de Seine et le ré-aménagement des routes départementales situées des deux côtés du fleuve. Ces projets amélioreront les conditions de circulation des usagers et offriront un cadre de vie plus agréable à chacun
Aménagements entre le Pont de Sèvres et Paris
L’ambition est d’aménager le Val-de-Seine sur une longueur de 4,2 kilomètres dans le cadre d’un projet global qui concerne la route, les berges et les espaces publics attenants : espaces libérés de part et d’autre de la RD7, trottoirs, pistes cyclables, stationnement, éclairage public, etc. Le site concerné couvre environ 20 hectares, dont 6 hectares de bandes circulables et 14 hectares de berges, d’espaces paysagers et de circulations douces.
En novembre 2005, le Conseil général débutait une nouvelle concertation préalable au moment où le projet était relancé. A l’issue de celle-ci, riche et fournie, après en avoir adopté également le 6 juillet le bilan, le Conseil général lance une enquête publique en vue de l’obtention de l’utilité publique de ce projet.
Le projet présenté s’appuiera sur la proposition d’une équipe de concepteurs professionnels de l’aménagement du bureau d’études ILEX, retenue par un comité de pilotage réuni le 22 juin 2007.
Leur proposition intègre :
- des principes d’aménagement sur les berges de Seine,
- des parcours piétons et cyclables,
- un aménagement de la RD7 en boulevard à deux files de circulation par sens avec des carrefours à feux,
- une viabilité des bateaux logements,
- un éclairage public,
- des stationnements.
Il permettra notamment :
- d’absorber dans les meilleures conditions le trafic des heures de pointe,
- d’assurer la continuité du réseau routier départemental de distribution,
- de rendre la vitesse des véhicules compatible avec le contexte urbain,
- d’accompagner le développement économique programmé à Issy-les-Moulineaux et à Meudon,
- d’envisager un fonctionnement correct des carrefours à feux, notamment au regard de la longueur des files d’attente,
- d’assurer des conditions de sécurité satisfaisantes pour les traversées piétonnes.
Aménagements entre Levallois et Clichy
Ce projet d’aménagement d’une longueur de 1,2 km concerne la route, les berges de Seine sous le Pont d’Asnières et les espaces publics attenants : trottoirs, pistes cyclables, éclairage public, espace libéré au niveau du cimetière de Levallois-Perret…
L’aménagement de la RD1, entre la rue Médéric à Clichy-la-Garenne et la rue Jules Guesde à Levallois-Perret, est une priorité du programme d’amélioration et de sécurisation des routes départementales. Il s’appuie sur le schéma d’aménagement et de gestion durables de la Seine et de ses berges et le schéma directeur de la voirie départementale.
Une concertation préalable s’est tenue de février 2004 à avril 2007 afin de recueillir l’avis du public. Positive et constructive, elle a montré l’implication des riverains qui souhaitent voir la RD1 évoluer et changer d’image. Le 6 juillet, le Conseil général en a adopté le bilan et lance les procédures d’enquête publique.
Le projet présenté par le Conseil général intègre:
- une continuité des cheminements piétons sur tout le linéaire,
- deux bandes cyclables de transit de part et d’autre de la route,
- des traversées piétonnes sécurisées ouvrant Clichy vers la Seine,
- un aménagement des berges de Seine sous le pont d’Asnières,
- une lisibilité de l’occupation des espaces publics,
- un aménagement de la RD1 en boulevard urbain à deux files par sens avec des carrefours à feux,
- une recherche de fluidité et de sécurité de la circulation automobile de la RD1,
- un passage souterrain à gabarit normal à une file par sens de circulation sous la tête de pont d’Asnières.
Il permettra notamment :
- une meilleure fluidité de trafic aux heures de pointe,
- une vitesse des véhicules conciliant le contexte urbain et le classement en axe de distribution de la RD1,
- de répondre à l’enjeu d’urbanisation du secteur qui amènera du trafic supplémentaire,
- d’assurer des conditions de sécurité des traversées piétonnes pour les usagers.
L’enquête publique
Elle va permettre de recueillir l’avis de tous ceux et celles qui veulent s’exprimer sur ce sujet. Toutes les remarques seront analysées par une commission d’enquête qui, en toute indépendance, remettra son analyse au Conseil général.
A cette occasion, le Département apportera les éléments demandés lors de la concertation préalable sur :
- l’expérimentation d’un carrefour giratoire au niveau du carrefour « Vaugirard » selon le concept de la variante 3, au croisement de la RD 7 et de la RD 989 à la limite entre Issy-les-Moulineaux et Meudon ;
- la réalisation d’un dossier « transports en commun » en lien avec le projet, outre la présence de la ligne tramway T2 le long de l’axe de la RD 7 ;
- la réalisation d’un dossier « développement durable » en lien avec le projet.
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